護(hù)欄板設(shè)置在公路兩側(cè)和中央地帶，以防止中國公路運(yùn)輸車輛可以離開農(nóng)村公路或闖入一個(gè)相對車道，從而影響最大限度地減少對乘客和車輛的損害，使車輛進(jìn)行恢復(fù)到正常行駛方向，并便于教師引導(dǎo)駕駛員的視線。護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求如下：

(1)防止出現(xiàn)車輛可以通過企業(yè)出口，對于帶中央分隔帶的護(hù)欄，防止由于車輛信息通過中國中央分隔帶進(jìn)入對面車道;同時(shí)，還必須防止社會(huì)車輛從護(hù)欄板下鉆出來或打碎護(hù)欄板。

(2)護(hù)欄應(yīng)能使車輛返回正常行駛方向;

(3)發(fā)生碰撞時(shí)，對乘客的損害最小;

(4)能誘導(dǎo)駕駛員視線。

結(jié)構(gòu)和類型護(hù)欄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、美觀和良好的視覺技術(shù)導(dǎo)向系統(tǒng)功能，使駕駛員在駕駛行為時(shí)有安全感，在觀察問題時(shí)有舒適感，并與我們周圍生活環(huán)境相協(xié)調(diào)。

(1)剛性護(hù)欄：主要由混凝土和石材制成。混凝土進(jìn)行護(hù)欄結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，具有一個(gè)良好的防止出現(xiàn)車輛駛出出口的功能，但安全性差，乘客了望舒適性差，行駛環(huán)境壓力大，不受腐蝕性以及影響。窄隔離帶采用箱梁護(hù)欄剛度的連續(xù)箱梁，車輛碰撞后體積小，感覺良好。

(2)柔性電子護(hù)欄：鋼導(dǎo)軌、鋼絲繩等。這不僅能阻擋車輛，還能緩沖碰撞。波形梁護(hù)欄用支柱產(chǎn)業(yè)支撐企業(yè)連續(xù)的橫向?qū)к墸哂兄袊欢ǖ膭傂院晚g性，車輛進(jìn)行碰撞變形大，視線誘導(dǎo)性好，易于管理維修。

本實(shí)用新型具有緩沖容量大，纜索性能強(qiáng)，可重復(fù)使用，連續(xù)設(shè)置美觀舒適，行駛時(shí)無壓力感，視線感應(yīng)差的優(yōu)點(diǎn)。護(hù)欄板設(shè)置一個(gè)高度發(fā)展一般為0.70-0.95米，路基兩側(cè)可以設(shè)置時(shí)，橫向水平距離以及路基邊緣應(yīng)大于0.3米。

護(hù)欄是高速公路的重要組成部分，對于提高高速公路的服務(wù)水平，保障交通安全和道路暢通具有重要意義。本文從業(yè)內(nèi)資深護(hù)欄板廠家的角度進(jìn)行簡要探討了護(hù)欄板設(shè)施設(shè)備維護(hù)的內(nèi)容分析以及企業(yè)相應(yīng)的維護(hù)管理方法。