‌高速交通護欄的端頭處理不當會產生以下影響‌：

‌增加車輛穿刺風險‌：當車輛撞擊護欄端頭時，如果端頭處理不當，護欄鋼板可能會對車輛造成穿刺現象，導致車輛內部乘員受到致命性傷害‌。

‌車輛反彈和拋飛‌：如果護欄端頭過于剛硬，車輛在撞擊時可能會產生瞬間反彈現象，導致車輛拋飛至相鄰或對向車道，造成二次傷害‌。

‌增加事故嚴重程度‌：端頭處理不當會加劇事故的嚴重程度，可能導致車輛失控、翻滾等危險情況‌。

‌常見的護欄端頭處理方法及其優缺點‌：

‌下彎錨碇式端頭‌：將端頭某長度的鋼板橫梁彎曲并錨碇于深埋路基中的混凝土基座。優點是防止橫梁穿刺車輛，缺點是可能導致車輛爬升，衍生其他事故‌。

‌外展埋置式端頭‌：將端頭向外擴展并埋入地下。優點是分散撞擊力，減少穿刺風險;缺點是施工復雜，成本較高‌。

‌外展式端頭‌：將端頭向外擴展，但不埋入地下。優點是施工簡單，成本較低;缺點是防護效果不如埋置式‌。

‌吸能式端頭‌：設計有吸能結構，能在撞擊時吸收能量。優點是防護效果好，減少二次傷害;缺點是成本較高‌。