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及時修補公路波形護(hù)欄安裝保通暢

發(fā)布者: 發(fā)布時間:2017/1/20 9:17:55 閱讀:次 【字體:

  1月17日,筆者在邵陽縣X049線塘黃公路沿線看到,30多名公路養(yǎng)護(hù)工人正在加緊修補破損路面。該縣公路局負(fù)責(zé)人介紹,為力保春運期間轄區(qū)道路平整、出行通暢,該局投資900余萬元,對7條道路、100多公里的破損路面進(jìn)行“修補”,消除安全隱患。

及時修補公路波形護(hù)欄安裝保通暢

  該線路是連接黃亭市、蔡橋、長樂3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通樞紐,每天經(jīng)過的機(jī)動車輛達(dá)三千多臺次。由于受利益驅(qū)使,部分駕駛員鋌而走險,超限超載運輸;加上該路段水泥混凝土路面已超期服役,致使該路黃亭市至塘渡口段破損日益嚴(yán)重,沿線20多萬群眾出行困難。

  針對這種情況,該局本著“為群眾辦實事、解難事”理念,多方籌措資金解“燃眉之急”。從去年底開始,先后對G207、S317、X049、等公路進(jìn)行搶修,更換路旁已損壞的鋼抗護(hù)欄,危險地段加設(shè)防護(hù)欄;破損嚴(yán)重的水泥路面做換板處理,瀝青路面分割修補;即將改擴(kuò)建的路段臨時補砂填坑平洼,確保春運人車出行平安、道路通暢。

  為全力做好2017年春運安全保暢工作,高臺公路管理段結(jié)合工作實際,采取有效措施加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。

  一是認(rèn)真開展公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施大檢查工作,對養(yǎng)護(hù)路段內(nèi)的公路標(biāo)志牌、波形護(hù)欄、示警樁等安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)缺損的及時修復(fù)或更換,確保齊全完善;二是加強(qiáng)日常巡查保潔力度,各養(yǎng)管站堅持每天不少于一次的全路段巡查保潔,及時清理路面,確保路面干凈整潔;三是對影響行車的路面松散、坑槽等病害,做到隨發(fā)生隨處治,確保路面平整暢通;四是認(rèn)真開展橋涵養(yǎng)護(hù)工作,對發(fā)現(xiàn)欄桿系破損、伸縮縫損壞等病害及時組織維修,對存在裂縫病害的三、四類橋梁加強(qiáng)監(jiān)控力度,確保橋梁運行安全;五是在急彎、陡坡等重點防滑路段備足了防滑砂。全體職工時刻準(zhǔn)備,以“下雪就是命令”的要求,逢降雪天氣,及時在陡坡、彎道等重點防滑路段撒砂、融雪鹽,確保雪天公路安全暢通。

  目前,已修補路面100余公里,安裝波形鋼護(hù)欄6萬米。

  高速頻現(xiàn)路人 民警速查漏洞

  1月15日,大隊民警劉榮強(qiáng)聯(lián)合路政人員在清連高速公路巡邏至大路邊路段時,發(fā)現(xiàn)多起摩托車、行人闖上高速路的危險行為。

  民警細(xì)心查漏洞

  在及時勸導(dǎo)行人離開高速,排除了安全隱患后,民警敏銳地察覺到事有蹊蹺,在同一時段,同一路段,集中爆發(fā)同類安全隱患,很有可能是高速護(hù)欄被破壞。行人行走在高速就像一顆顆定時炸彈,隨時引爆后面飛馳而來的車輛,容易造成較大交通事故和人員傷亡。排查漏洞刻不容緩,民警立即聯(lián)合路政人員迅速駕駛巡邏車在大路邊路段展開排查,通過認(rèn)真細(xì)致的觀察,最終新發(fā)現(xiàn)兩處漏洞:

  1.南行接近大路邊出口處護(hù)欄網(wǎng)被剪壞

  2.南下方向K2102處護(hù)欄被拆除

  民警立即把護(hù)欄破壞情況反饋至大隊,由大隊督促相關(guān)部門及時采取有效措施修復(fù)護(hù)欄,及時消除安全隱患,為司乘人員安全返鄉(xiāng)提供了保障。

  截止2016年12月底,蕪湖市公路局按期完成了S208柘無路、S227無銅路、S319二軍路無為大堤段、X009灣石路、X071李競路、X141金牛路等6條干線公路共計約140km的公路安全生命防護(hù)工程,累計完成投資2870萬元。通過公路安防工程的實施,消除公路安全隱患,最大限度降低了道路安全事故發(fā)生風(fēng)險,提高了道路通行安全性。

  上述我市國省干線公路安防工程除了對高填方、臨溝塘等危險路段設(shè)置波形梁護(hù)欄等強(qiáng)制性安全防護(hù)設(shè)施,完善了標(biāo)牌外,更多的是針對不同道路危險因素特點,采取了一些其他措施,科學(xué)地提高道路的行車安全性。如針對S227無銅路、S319二軍路無為大堤段等堤頂?shù)缆返燃壍、彎道多、高度高的特點,在道路兩邊設(shè)置輪廓標(biāo),達(dá)到類似高速公路的良好夜間視覺效果,大大降低了車輛沖出路堤的風(fēng)險;又如針對X009灣石路沿線綠化過于厚重的情況,把為公路卸載輕身作為改善安全措施的一個手段,對高大密集的綠化樹木進(jìn)行修剪或移栽,變密為疏,既改善了行車視線和視覺上的壓抑感,也降低沿線綠化樹木對非機(jī)動車通行的影響,提高了道路安全事故預(yù)防效果。

  波形護(hù)欄:248528 米 項目報名中

  最新提示:

  一包:波形護(hù)欄:248528 米

  鋼筋混凝土護(hù)欄:4869 米

  標(biāo)志牌:755 塊

  二包:

  波形護(hù)欄:247812 米

  鋼筋混凝土護(hù)欄:3473 米

  標(biāo)志牌:576 塊

  三包:

  波形護(hù)欄:232896 米

  鋼筋混凝土護(hù)欄:1556 米

  標(biāo)志牌:766 塊

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