高速公路是20世紀(jì)30年代西方學(xué)習(xí)一些我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)行修建，那時(shí)候還沒(méi)有護(hù)欄板，護(hù)欄板是后來(lái)才有的。跟著中國(guó)社會(huì)的開(kāi)展，交通變得越來(lái)越具有方便，也給我們的日子帶來(lái)企業(yè)很多便當(dāng)，可是安滿是一個(gè)國(guó)家不容忽視的問(wèn)題。高速公路護(hù)欄板針對(duì)交通平安有兩個(gè)著手點(diǎn)：

1.自動(dòng)預(yù)防，如指定相關(guān)交通法規(guī)，交通標(biāo)線等。

2.當(dāng)交通解決事端以及產(chǎn)生的時(shí)候可以盡量把危害影響降到低，這時(shí)候就需求護(hù)欄板和避險(xiǎn)車(chē)道等防護(hù)管理辦法。

3.高速防護(hù)欄能夠通過(guò)吸收碰擊時(shí)所產(chǎn)生的能量，極大的進(jìn)步發(fā)展生命健康平安保險(xiǎn)系數(shù)。

防撞護(hù)欄是現(xiàn)在我們常見(jiàn)的交通建設(shè)平安文化設(shè)施問(wèn)題之一，設(shè)置護(hù)欄板的含義有以下幾方面的含義：

1.有用削減撞車(chē)事端的產(chǎn)生。

近年來(lái)，由于壓力，疲勞控制，飲料管制等原因，造成的交通事故數(shù)，天那么合理長(zhǎng)度的選擇，施工方法可以在時(shí)間，以防止車(chē)輛出旅途有用的，以防止造成極大的危害。

2.削減了旅程兩頭障礙物數(shù)量。

護(hù)欄板雖然有防護(hù)旅程障礙物的效果，可是我們假設(shè)可以設(shè)置管理不當(dāng)，本身就成了一個(gè)障礙物，所以企業(yè)運(yùn)用護(hù)欄板的時(shí)候，需求分析合理設(shè)置。

3.有用質(zhì)量下降駕馭員的心理發(fā)展壓力。

4.能夠有用地削減事端的產(chǎn)生，能有有用地差異旅程的寬度，不會(huì)再天亮的情況下出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)。

5.防止因?yàn)槿兆訅毫Υ�，疲乏駕馭，酒后駕馭等原因，而引發(fā)的交通事端不在少數(shù)，所以選用合理的長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)方法能夠及時(shí)有用防范車(chē)輛沖出旅程，防止構(gòu)成很大的危害

兩端的護(hù)欄板具有誘導(dǎo)視線的作用，因此合理的設(shè)置有助于緩解駕駛員在駕駛過(guò)程中的視覺(jué)疲勞，緩解嚴(yán)峻的情緒，進(jìn)而降低事件的產(chǎn)生率。