01、波形鋼護欄是流行的高速公路防護設施。

02、施工第一步，是打入鋼管立柱。

03、鋼管長2.35米。直徑14厘米。壁厚4.5mm。一根重約70斤。打入路基1.4米，重要指標，保證打入深度，才能達到防撞效果。

04、涂裝兩層，第一層是環氧鋅基(就是鍍鋅)，第二層是聚氨酯(塑料)。

05、護欄板安裝上后，護欄板中心距離路面高度69.7cm。這是重要的指標，交通部的技術規范要求誤差控制在正負2厘米。

06、立柱間距設計，有2米，4米兩種。以“路基填土高度3.5m”為區別。

07、護欄板應與路緣石內邊緣平齊。

08、波形梁護欄施工時，以橋梁、涵洞、通道等結構物為控制點進行測距定位。非標準段采用調節板。

09、立柱后保護層厚度不小于25cm

10、無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設立柱。

基礎為C25混凝土基礎。埋設立柱時，回填土過程中采用一個良好的材料并分層進行夯實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應影響小于中國相鄰原狀土。

護欄立柱設置于構造物中時，采用預留孔基礎時，先清除孔內雜物，吸干孔內積水。然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍灌注混凝土。