武夷山市縣道825線黎口村段，養(yǎng)護工人正在公路旁安裝波形護欄

4日，武夷山市縣道825線黎口村段，養(yǎng)護工人正在公路旁安裝波形護欄。今年，市公路局投入大筆資金，用于“生命防護工程”建設(shè)，在農(nóng)村公路安裝波形護欄、防撞墻等安全設(shè)施，目前已基本建成。 (徐大崇 羅建松 攝)

貴州：水城公路管理局推進“路景融合”建設(shè)

近段時間，六盤水好消息不斷，各大避暑城市排行榜、避暑名山排行榜趁著三伏天的持續(xù)高溫公布，六盤水名列其中，梅花山也榜上有名，引來全國各地火爐城市的一片艷羨。得源于政府主導(dǎo)的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路定位，旅游基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，交通通行條件的不斷提高，“涼資源”迅速轉(zhuǎn)化為“熱經(jīng)濟”。

水城公路管理局緊扣省委省政府“將貴州建設(shè)成為世界知名山地旅游目的地和全國山地旅游大省”的指導(dǎo)方向，剖析所轄道路與沿線景區(qū)景點的關(guān)系，提出“道路管理與景區(qū)建設(shè)協(xié)調(diào)推進，道路養(yǎng)護與景區(qū)發(fā)展相互助力，路政管理與景區(qū)提質(zhì)相輔相成”的工作原則，將景區(qū)連接線或穿插線的道路管理和景區(qū)建設(shè)管理融合推進，讓道路成為景前景，車行路上即車行景中。

六石線上路景融合

道路的暢通帶動旅游發(fā)展

養(yǎng)護資金投入重點傾斜。資金投入是改善路況的基礎(chǔ)條件，近年來，水城公路管理局針對所轄道路的情況，調(diào)整有限的小修養(yǎng)護資金，對連接梅花山景區(qū)、野玉海景區(qū)、老廠竹海景區(qū)等的路段給予養(yǎng)護資金傾斜，小修養(yǎng)護資金得到有效保障;路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程實施加快推進，對冊盤線老廠竹海的滑坡、梅花山段的沉陷等治理工作明確專人專班，限期啟動并完成治理工作;災(zāi)毀工程特事特辦，對影響景區(qū)道路通行的災(zāi)毀恢復(fù)工程先行安排資金進行搶修，確保道路暢通。

路域環(huán)境治理持續(xù)加力。路域環(huán)境治理是近年來路政管理工作的新手段新要求，對照路域環(huán)境治理“八個無”的工作目標，水城公路管理局對景區(qū)路段的平交道口、違章建筑、標志標牌、附屬設(shè)施等進行全面排查梳理，制定治理臺帳清單，治理整改完成逐條銷號，今年以來，下達路域環(huán)境治理指標173處，清理非公路標志標牌1259塊，規(guī)范平交道口205處，拆除違章建筑348平方米，治理占道擺攤設(shè)點47處，清除公路用地內(nèi)非法種植物127平方米，已經(jīng)完成年度計劃的65%，有效保護了景區(qū)公路沿線路容路貌。

生命防護設(shè)施全程覆蓋。景區(qū)道路車流量人流量較大，大型運輸車輛進入給道路安全通行提出了更高要求，水城公路管理局對通往AAAA景區(qū)和AAA景區(qū)道路仔細排查后，積極協(xié)調(diào)資金確保上述道路的安保設(shè)施逐步完善，損害的安保設(shè)施及時恢復(fù)，除波形護欄、鋼筋混凝土護欄、纜索護欄以外，近年來來還實施了高強度鋼絲格柵網(wǎng)防護、掛網(wǎng)錨噴等防護工程。

應(yīng)急響應(yīng)能力顯著提升。水城公路管理局對景區(qū)可能易發(fā)多發(fā)的影響道路通行的事件進行預(yù)演研判，加大了對景區(qū)道路的巡查力度，通過巡查提高事件處置的及時性，并在景區(qū)路段設(shè)置了多處遠程視頻采集點，實時監(jiān)控景區(qū)路段的道路通行情況，同時積極做好和景區(qū)管理部門，交警部門的溝通聯(lián)絡(luò)，確保事件發(fā)生時有效處置。7月5日，梅花山路段發(fā)生油罐車漏油事件，在不到兩個小時的時間里，路政就協(xié)調(diào)消防、安監(jiān)、交警等部門到現(xiàn)場參與處置完畢，沒有發(fā)生較大安全事故。

7月23日，六盤水夏季國際馬拉松將盛大開跑，大量游客和馬拉松愛好者涌入六盤水，借馬拉松之機行避暑之旅，水城公路管理局所轄道路又將迎來新一輪人流車流大考，而這樣的考驗，關(guān)乎水城公路管理局的行業(yè)形象，關(guān)乎中國涼都六盤水的城市形象，用好“路景融合”的手段，提高路況通行水平和條件，已經(jīng)不僅僅是公路部門的事，打造“暢安舒美”路，任重而道遠，水城公路管理局已經(jīng)做好準備，并將深挖“路景融合”的內(nèi)涵，在綠化美化上和景區(qū)同步實施，附屬設(shè)施思考融入民族、區(qū)域特點特色，結(jié)合“暢安舒美”路的要求，進一步細化逐公里實施規(guī)范，量化實施項目，真正完成道路即風景的建設(shè)工作。