交通要真正成為發展先行官--波形護欄板廠家

　　改革開放是推動發展的制勝法寶。要多管齊下改革投融資體制，以用好鐵路發展基金為抓手，深化鐵路投融資改革;在基礎設施、公用事業領域，積極推廣政府和社會資本合作模式。

　　要加快實施走出去戰略，鼓勵企業參與境外基礎設施建設和產能合作，推動鐵路、工程機械以及汽車、飛機等中國裝備走向世界。要構建全方位對外開放新格局，推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路合作建設，加快互聯互通、大通關和國際物流大通道建設。

　　穩增長和調結構相輔相成。要增加公共產品有效投資，啟動實施中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通項目。鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上，在全國基本實現高速公路電子不停車收費聯網，使交通真正成為發展的先行官。

　　要拓展區域發展新空間，在西部地區開工建設一批綜合交通等重大項目，加快中部地區綜合交通樞紐和網絡等建設;加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設;推進京津冀協同發展，在交通一體化等方面率先取得實質性突破;推進長江經濟帶建設，有序開工黃金水道治理、沿江碼頭口岸等重大項目，構筑綜合立體大通道。

　　要加快培育消費增長點，發展物流快遞。要推動產業結構邁向中高端，深化流通體制改革，加強大型農產品批發、倉儲和冷鏈等現代物流設施建設，努力大幅降低流通成本。

　　要堅持“三農”重中之重地位不動搖，在新農村建設中突出加強水和路的建設。今年新建改建農村公路20萬公里，全面完成西部邊遠山區溜索改橋任務。

　　要提升城鎮規劃建設水平，有序推進基礎設施和基本公共服務同城化，加強城市公交等建設;堅決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環境更宜居。

　　要打好節能減排和環境治理攻堅戰。推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質量，在重點區域內重點城市全面供應國Ⅴ標準車用汽柴油，2005年年底前注冊營運的黃標車要全部淘汰。控制能源消費總量，加強工業、交通、建筑等重點領域節能。