波形護欄板的要求標準有哪些呢，波形護欄板在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于高速公路以及普通道路上，為我們的安全起到了保駕護航的作用，下面來了解一下高速公路上護欄板的要求;

　　一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

　　1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

　　二、立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。

　　三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

　　鍍鋅護欄板在人們日常生活中已經得到了普遍的應用，作為護欄板中最常用的一種其作用也是不可小覷，冠縣五洲波形護欄板廠家為大家詳細介紹一下對鍍鋅護欄板的質量要求：

　　1、鍍鋅護欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物、自工業環境的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時，必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因，雙波波形護欄板生產，存在少量鋅粒是不可避免的固有現象。

　　2、鍍層表面粗糙：當鐵鋅合金生成過多或不均勻時，就會造成表面粗糙。造成表面粗糙有工藝操作中的助鍍劑，都會提高水的電導率，而增大電池腐蝕作用。有白銹的護欄板給人以嚴重腐蝕的印象，其實是粉末狀的腐蝕產物產生的假象，只需擦洗后經弱酸處理即可。和材料的原因。溫度過高(大于45℃)會使鐵鋅合金形成迅速;浸鍍時間過長，增加了鐵鋅擴散反應。

　　3、擦痕：護欄材料在運輸和裝卸過程中不可避免地會產生擦痕，從熱浸鍍鋅的特性中，我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一，鐵顏色存有較大差異，以后對比明顯，的陽極保護特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護作用，對擦痕，可采用富鋅漆進行處理。

　　4、結塊及鋅瘤、流痕：鍍層的均勻度為鍍件離的機會;過酸洗，鋼基體中的元素分布不均，使其在酸洗時因溶解速度不同或微電池作用而產生粗糙面。以上是由工藝引起的鍍層粗糙，可通過調整工藝來改進。而由于選用的鋼材表面粗糙不平，有銹蝕或明顯的軋制條紋，鍍鋅后，已有的表面粗糙也其不會有改觀;又或受鋼材成份的影響，當碳元素超過0.2%、磷超過0.5%、錳超過13%所形成的鍍層將與正常鍍層不同。這些情況下，鍍鋅工藝只能做到有限的控制。開鋅液時，由鍍件帶上來的鍍液流落量所控制。